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今天，汽车立体声邀请选车网高级副总裁兼总编辑蓝河老师谈谈最近发生的一件大事——元勋后人走进广汽集团。
9月16-17日，22名中国共产党元勋后人走进广汽集团，与广汽集团干部员工做红色记忆主题分享，先后实地考察了广汽传祺、广汽研究院、广汽新能源，调研“中国智造”发展路径。
说到广汽，蓝老师首先指出，广汽最大的特点是它吸收了丰田、本田管理体系的精华，在企业管理上，广汽在中国车企中是出类拔萃的。因此，广汽的产品一致性很好，能保证产品按照设计的状态保质保量地制造出来。这与广汽高度标准化的质量管理体系与生产工厂相关。广汽传祺工厂就是典型的例子。
传祺工厂搭载了信息lol脚本购买网站物理融合系统，并运用创新思维全力发展智能制造技术，实现生产线自动化、设备智能化以及物流信息化。它有以下4个行业领先优势：
1.以物流配送效率为中心进行布局
生产线局部采用“下部物流区域、上部生产线体”的立体式结构，提高了车间的空间利用率。通过全面整合先进的工艺布局，构建了输送距离最短化、布局模块化的柔性化工厂，交货周期较以往工厂削减了14%，实现了全产业链价值的最大化。
2.智能化物流、智能搬运机器人
AGV智能搬运机器人，与传统人工驾驶牵引车配送方式相比，解决了堵塞物流通道、准时化程度不高、安全性低、拖慢生产节奏等问题。
3.物流信息化
总装工厂全面实施SPS分拣上线模式，分拣比例达到88%，全过程运用“拉动式生产”思想，以MES和拉动式看板作为信息流载体，实现“后工序领取、前工序拉动”的“一个流”生产模式。通过物联网技术实现全过程物流自动化作业和信息智能反馈，确保精准化实时拉动，零部件库存减少70%，厂房的可利用面积增加了30%，库存资金减少50%。
4.智能制造
实现了行业首例全过程无人参与前后挡风玻璃的装配技术，玻璃通过AGV智能搬运机器人自动上料，ABB机器人取件、涂胶和自动安装，安装过程中采用影像识别定位系统，重复定位精度高达0.12mm。此套系统实现了多车型生产的柔性化、自动化、智能化。
对此，蓝老师评论，现代汽车企业生产线的自动化、设备智能化以及物流信息化相当重要。在物流信息化上，最合理的汽车零配件生产商的供应链必须要完善，并且供货距离不能很远。现在很多汽车制造厂的零部件都在周围几公里之内供应，因此可以减少自身的库存。
在自动化上，车企的电子化cf排位号购买平台程度越高，机器人的数量越多，人工的使用越少，它的产品品质就越好。其实，在某些工序上，一些自主品牌完全可以做到自动化，但考虑到工人就业问题，它们没有完全实施自动化改造，在那些相对安全的岗位上保留了人工方式。不过，蓝老师认为，这是阶段性的，汽车制造将会越来越智能化。这几年，中国在汽车智能化，尤其是车联网方面，在全世界范围内领先，广汽就是代表之一。此次活动中，元勋后代们在参观了广汽工厂之后也纷纷感叹：没想到我国自主品牌车企的智能化制造已经达到了这么高的水平！
蓝老师认为，元勋后代们到广汽去参观，了解我国车企的发展水平，这件事的意义非常重大。
至今，广汽传祺打造了传祺GS8、GS7、GS5、GS4、GS3、GA8、GA6、GA4、GM8、GM6等一系列契合市场消费需求的产品。其中，今年上市的两款车型——全新一代传祺GA6和传祺GM6，是杰出的代表车型。
全新一代传祺GA6于8月23日在成都上市。它和雅阁、凯美瑞并称广汽三杰。蓝老师觉得，选择在成都上市，说明广汽将成都这个市场的分量看得更重了。广汽的车型在市场调研上做得不错，定位很准，空间大，设计前卫，智能网联配置领先，很讨年轻人喜欢。
全新一代传祺GA6的外观采用第三代传祺家族式设计——“凌云翼3.0”前脸格局，充分运用了“光影雕塑3.0”造型语言。车身精劲扎实，尾部采用“一画开天”科技尾灯。屏幕采用双12.3 英寸显示屏光学贴合的一体化设计，相比于平直的大屏幕，消除了安全隐患。
传祺GM6于年初在三亚上市，是一款年轻化、聚焦家用的全能宽享MPV。蓝老师认为，真正懂得用车需求的人会选择MPV，它是许多暖男和会生活的家庭主妇选择的车型。在未来的汽车市场中，MPV车型有潜力。
传祺GM6的售价很实惠，10.98-15.98万元不等。它的一些配置曾经在三四十万的车上才见到。广汽能够把它们加入10—15万的车型，说明成本控制得很好。这对消费者也是一件好事。
通过这次活动，元勋后人访问了世界级工厂，带来了一场意义非凡的红色记忆主题分享，激励广汽传祺不忘初心，锐意进取，开拓创新，积极推动各项事业的发展。
蓝老师指出，活动的意义是双向的。一方面，元勋后代们参观广汽集团，把曾经老一辈革命家的初心带到了企业中。另一方面，广汽也通过展示智能化工厂、产品将信心反馈给元勋后代们，让他们看到，经过了70周年的发展，我们的国家已经变成了一个有信心的国家。
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节目嘉宾——蓝河
选车网高级副总裁兼总编辑、跟我视驾网高级副总裁、大成汽车研究院副院长、卡盟网&粒子汽车联席总编辑、30秒懂车终身名誉总编辑。中国汽车专业媒体试车第一人，历任《车王》、《车道》等多本杂志总编辑，参与《车王世界》、《赛车时代》等多档汽车节目策划。
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